我們分析四柱液壓(ya)機(ji)的(de)結構時，可(ke)以發現(xian)，其(qi)中的(de)回路(lu)是采用(yong)(yong)兩個油(you)(you)(you)馬(ma)達致使(shi)油(you)(you)(you)缸(gang)實現(xian)同(tong)步(bu)(bu)的(de)，而(er)且這(zhe)兩個油(you)(you)(you)馬(ma)達的(de)排量(liang)都是一樣的(de)。為了能(neng)夠(gou)保證油(you)(you)(you)馬(ma)達的(de)流量(liang)是相(xiang)同(tong)的(de)，兩個之(zhi)間是選用(yong)(yong)軸剛性連(lian)接的(de)，從而(er)使(shi)兩個有(you)效面積相(xiang)等的(de)油(you)(you)(you)缸(gang)能(neng)夠(gou)進行同(tong)步(bu)(bu)動作。雖然能(neng)夠(gou)實現(xian)同(tong)步(bu)(bu)，但是對于同(tong)步(bu)(bu)的(de)精度也是需要有(you)所保證的(de)，但是精度會受到一些其(qi)它原(yuan)因(yin)的(de)影響，所以對液壓(ya)機(ji)同(tong)步(bu)(bu)精度的(de)要求也是有(you)所不同(tong)的(de)。

       在(zai)這(zhe)之前，我們要(yao)先明白這(zhe)種同(tong)步(bu)精度(du)會受到時哪(na)些(xie)原因的(de)(de)影響？因為油(you)壓機(ji)是一(yi)個多缸(gang)系統，要(yao)保證液壓系統中(zhong)的(de)(de)各個油(you)缸(gang)在(zai)運動(dong)中(zhong)以相同(tong)的(de)(de)位(wei)移或者同(tong)樣(yang)的(de)(de)速(su)度(du)，但是，會存在(zai)許多原因使運動(dong)不(bu)同(tong)步(bu)，這(zhe)其(qi)中(zhong)的(de)(de)原因包(bao)括油(you)缸(gang)的(de)(de)負載、摩擦的(de)(de)阻力、泄漏、結構(gou)彈(dan)性變形(xing)等原因。

       液壓油缸(gang)-油缸(gang)

       而與之不一(yi)樣的(de)(de)容積(ji)式(shi)同(tong)步回(hui)(hui)路(lu)，把兩相等容積(ji)的(de)(de)油液分(fen)配到尺寸相同(tong)的(de)(de)兩個執行(xing)元件(jian)，從(cong)而實現兩執行(xing)元件(jian)的(de)(de)同(tong)步。這種回(hui)(hui)路(lu)只(zhi)會(hui)受油液和泄漏量的(de)(de)影響，有稍微的(de)(de)偏差。所(suo)以，一(yi)定要盡(jin)可能解決，

       因(yin)為，對(dui)(dui)于有些用戶(hu)來(lai)說(shuo)，對(dui)(dui)同步(bu)精度(du)的(de)要求是(shi)各油缸在運動中和(he)停(ting)止(zhi)時位置(zhi)都相同，而有的(de)只是(shi)要求重(zhong)點位置(zhi)同步(bu)即可。

      總而言之(zhi)，為何(he)要(yao)追求同(tong)(tong)步呢(ni)？就是(shi)因為如果四柱液(ye)壓機的(de)同(tong)(tong)步精(jing)度高(gao)，液(ye)壓系統的(de)作(zuo)業效率也會相應(ying)的(de)提(ti)高(gao)，所(suo)以(yi)，我們(men)在使用過程(cheng)中，一(yi)定要(yao)對(dui)此(ci)方(fang)面重視，以(yi)避(bi)免由于此(ci)類(lei)問題影(ying)響生產(chan)過程(cheng)。